# 货已经送到，签收单还在司机手机里？扫码拍照直接回传订单

来源: https://www.likelic.com/blog/pod-scan-upload-to-order.html

货已经签收，为什么办公室还在等签收单？
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国际物流、公路运输和配送业务中，经常会遇到这种情况：

司机已经送货完成，

客户也已经签字盖章，

纸质签收单就在司机手里。

但系统里仍然没有签收凭证。

于是操作人员只能：

联系司机；

让司机拍照；

司机发到微信群；

操作人员再下载图片；

找到对应订单；

重新上传电子文档。

如果一天只有几票还好。

如果车队每天完成几十票运输，签收单很容易散落在：

**司机手机、微信群、聊天记录和本地文件夹里。**

立刻云的签收单回传功能，就是把这个过程直接缩短。

场景一：司机送货完成，现场扫码拍照上传
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订单打印签收单时，系统可以在纸质签收单上带上：

**专属二维码。**

司机完成交货、取得客户签收以后，不需要另外登录货代系统。

直接打开微信：

**扫描二维码**

→ 核对订单信息

→ 点击上传签收单

→ 手机拍照

→ 完成上传。

这样司机在交货现场就可以把纸质签收结果回传。

不用等回到公司，

也不用先发给调度再转给操作。

场景二：一天几十个司机，不用让每个人登录系统
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司机通常并不是货代管理系统的正式用户。

如果为了上传一张签收单，还需要：

分配账号；

记密码；

进入订单；

找到附件位置，

操作成本反而更高。

二维码的好处就在于：

**签收单本身就是入口。**

司机拿着哪一张签收单，就扫描哪一个二维码。

系统根据二维码识别对应业务。

司机只负责：

**拍照上传。**

复杂的订单关联由系统处理。

场景三：不用再靠工作号判断“这张照片是哪一票”
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微信群里最常见的一种情况是：

司机突然发来一张签收照片。

操作人员还要问：

“这是哪一票？”

或者根据：

客户名称、

车牌号、

工作号，

再去系统里查。

如果照片多了，还可能把文件放错订单。

通过二维码上传时，二维码本身已经对应当前订单。

上传完成后，签收单会直接回到这票业务的：

**电子文档。**

也就是说：

**不是先收到照片，再人工判断属于哪个订单。**

而是在上传的那一刻，就已经完成了订单关联。

场景四：客户突然要签收凭证，不用再到处找照片
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客户经常会问：

“昨天那票货签收了吗？”

“签收单能不能发我一下？”

传统方式下，客服可能要：

问操作；

操作问司机；

司机翻手机；

再把图片重新发回来。

签收单进入订单电子文档以后，内部人员可以直接根据订单查询。

经过相应设置后，客户也可以通过网页查询相关业务信息，并查看对应签收单。

这样签收凭证不再只存在某个员工或司机的手机里。

场景五：签收以后，还可以继续通知客户
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如果企业同时使用微信推送等功能，签收回传以后还可以继续衔接后续流程。

例如：

**司机完成签收**

→ 签收单回传系统

→ 订单状态更新

→ 微信向客户发送状态通知

→ 客户打开消息查看订单详情和签收资料。

这样“签收”就不再只是内部记录。

还可以进一步成为客户服务流程中的一个节点。

从“微信群收照片”，变成“扫码直接归档”
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传统流程：

**司机签收**

→ 拍照片

→ 发微信群

→ 操作人员下载

→ 判断订单

→ 重命名

→ 上传系统

现在可以变成：

**司机签收**

→ 扫描纸质签收单二维码

→ 拍照上传

→ 自动关联订单

→ 系统统一保存。

真正减少的是中间大量：

**催司机、转发、下载、查订单、人工归档**

的动作。

纸质签收单，变成数字化业务凭证
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签收单本身仍然可以保留纸质形式。

系统并不是要求司机改变正常交付习惯。

只是通过二维码，给纸质单据增加了一个数字入口。

司机完成线下签收以后，可以立即把结果带回线上。

这样：

**纸质单据负责现场签收，**

**电子文档负责长期保存和查询。**

对于运输业务量较大的物流企业，会更加方便。

立刻云签收单回传
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支持：

**签收单打印专属二维码**

**微信扫码上传**

**调用手机相机现场拍照**

**自动关联对应订单**

**自动保存至订单电子文档**

**支持客户在线查询签收资料**

**可配合微信推送发送签收状态**

适用于：

**中港运输**

**中越公路**

**国内配送**

**拖车运输**

**仓库送货**

**其他需要纸质签收回单的业务**

对于每天需要跟司机追签收单的物流企业来说，这项功能解决的是一个很直接的问题：

**司机送完货以后，签收单也应该一起回到系统。**