货代常来要CPF资料是什么？一定要提供吗？

做外贸或者跨境电商的人通过船公司（比如COSCO）发货时，经常会遇到货代来要“CPF”资料。

很多人第一次听到这个词会一头雾水——这CPF到底是什么？为什么非要填这么多信息？不填行不行？今天咱们就掰开揉碎了说清楚。

简单来说，CPF就是船公司要求你填的一份“客户档案”，全称Customer Profile。它就像你在船公司系统里的一张身份证，从订舱、报关、签单到提货，每一步都要用这个档案里的信息来核对你的身份。

举个例子：你要订个集装箱运货，船公司得先确认你是不是正经做生意的公司，这时候就要看CPF里的公司名称、地址、税号是不是和营业执照对得上。如果档案里写的是“某某贸易有限公司”，结果你提单上写成了“某某贸易公司”，少了个“有限”，船公司可能直接拒单，因为系统认为这是两家不同的公司。

为什么必须提供这些资料？最直接的原因就俩字：风险。

船公司和海关最怕的就是“货到了找不到人”或者“信息对不上”。比如货物到港后需要联系收货人，如果CPF里留的是业务员的私人QQ邮箱，而港口规定必须用公司邮箱（比如智利、比利时），对方根本收不到到货通知，货物堆在码头每天产生几百美金的滞箱费，最后这笔钱很可能要你掏。

再比如，有些国家海关明确要求必须有税号（欧盟要VAT，印度要GST），如果CPF里没填或者填错了，轻则补材料耽误时间，重则货物被扣，甚至罚款。

不提供CPF或者乱填会有什么后果？现实往往比想象更残酷。首先，订舱可能直接被拒——船公司系统里没你的档案或者关键信息不全（比如缺税号、缺固定电话），订单根本提交不上去。就算勉强订舱成功了，到了签发提单的环节，如果档案里的公司名称和提单上差一个字，船公司可能扣着提单不发，你连货权都拿不到。

更麻烦的是目的港的问题：比如发往南非的货，税号必须是4开头的10位数字，如果填成其他格式，海关直接判定“信息不实”，不仅要补材料，还可能扣货调查。如果因为联系方式错误导致客户没及时提货，港口天天收滞箱费，等扯清楚皮，运费可能都比货值高了。

遇到货代来要CPF，正确的做法就三条：尽快给、按实填、重点核。 别想着“少填几项省事”，船公司和海关都是按章办事的机器人，差一个数字都能卡死流程。

公司名称、地址必须和营业执照一字不差，税号要分清是VAT还是GST（各国叫法不同），联系方式优先填公司邮箱和固定电话（有些港口比如意大利、印尼明确要求必须填座机）。如果是代发货或者收件方是个人，公司名称那栏就老老实实填对方全名，税号用护照号或身份证号，别自己编。

最后提醒一句：CPF不是一劳永逸的。如果公司搬家、换联系人或者税号更新了，一定要及时通知货代改档案。尤其是做跨境电商的，如果经常换抬头发货，每个公司名都要单独建CPF，混着用迟早出问题。

海运看着是体力活，其实全是细节，前期多花10分钟核对信息，可能就省下后来10天扯皮的功夫。货代来催CPF的时候，赶紧整理好资料交上去，别等货到半路了才后悔没填明白。

作者：欧阳桂芬  来源：货代新视野